Как правильно увеличить клиренс

Увеличение клиренса повышает проходимость автомобиля, изменяет его внешний вид в соответствии с предпочтениями владельца. Однако при недостаточно квалифицированном подходе подобные действия приводят к непредсказуемым последствиям. Из-за неправильного увеличения дорожного просвета смещается центр тяжести, что плохо сказывается на управляемости, ускоряется износ подвески и проч. Чтобы получить желаемый эффект от увеличения клиренса, необходимо соблюдать несколько правил.

Не устанавливайте металлические проставки

Контакт металла с кузовом, воздействие на него влаги неизбежно приведет к образованию коррозии, которая быстро разрушит место соприкосновения. Устранение этой проблемы потребует дополнительных финансовых затрат. Некоторые эксперты рекомендуют предварительно провести тщательную антикоррозийную обработку, но при установке металлических проставок даже она не обеспечит стопроцентную защиту от коррозии. Частично проблема решается изготовлением элементов из алюминия. Но в местах соприкосновения с кузовом под воздействием механической нагрузки и трения металл может повредиться, что неизбежно приведет к образованию ржавчины. Альтернативой стали и легким сплавам является полиуретан СКУ-ПФЛ 100, не подверженный воздействию коррозии. Материал не оставляет никаких следов на поверхности, с которой соприкасается. Также он обладает следующими преимуществами:

• Не разрушается под длительным воздействием механической нагрузки;
• быстро восстанавливает исходную форму благодаря достаточной эластичности;
• эффективно нейтрализует вибрацию и колебания.

Все перечисленное делает полиуретан СКУ-ПФЛ 100 идеальным материалом для увеличения дорожного просвета. Специалисты используют и другие виды полимеров, но практика показала, что они меньше сопротивляются нагрузкам, быстрее разрушаются под воздействием трения и вибрации, их демпфирующие характеристики хуже.

Устанавливайте проставки правильно

Чтобы исключить быстрый выход из строя амортизаторов, под ними необходимо установить специальные проставки. Такое решение синхронизирует работу подвески. Это актуально для автомобилей, на которых пружины располагаются не рядом со стойками подвески.

Не превышайте предельно допустимого значения при увеличении клиренса

Обращайтесь за помощью к опытным специалистам